Парк байков для службы доставки
Зачем прокату вообще ваш парк
Своя техника у службы доставки выглядит дешевле ровно до первой поломки. Дальше выясняется, что нужен человек, который чинит, место, где он это делает, запас колодок и камер, и кто-то, кто помнит, у какого курьера какой байк и когда ему меняли резину.
Мы берём эту часть на себя. Вы платите за то, что байки на ходу, а не за велосипеды на складе.
Что входит
- Подбор количества под ваши смены, а не «сколько есть».
- Обслуживание и ремонт: расходники, тормоза, электрика.
- Подменный байк на время ремонта — курьер не простаивает.
- Аккумуляторы по два на байк: один в раме, второй на зарядке.
- Один договор и один счёт на весь парк.
Как считаем количество
Смотрим не на число курьеров, а на смены. Если у вас десять курьеров, но одновременно работают шесть, парк нужен под шесть плюс запас на ремонт. Обычно это одна-две машины сверх пиковой смены.
Скажите, сколько человек выходит в будни и в выходные и в какие часы — посчитаем вместе. Если данные ещё не устоялись, начнём с малого и добавим.
Кому это подходит
Службам доставки, ресторанам со своей курьерской службой, дарксторам и локальным магазинам, которые возят заказы сами. Работаем и с командами, которые только запускаются: в этом случае обычно начинают с двух-трёх байков и смотрят на нагрузку.
С чего начать
Напишите на +7 986 160-88-71 или в Telegram, коротко: сколько курьеров, в каком районе работают, сколько часов длится смена. Дальше посчитаем и предложим условия — это бесплатно и ни к чему не обязывает.
Частые вопросы
Сколько байков можно взять?
Что будет, если байк сломался в рабочий день?
Кто отвечает за повреждения по вине курьера?
Можно ли брендировать байки?
Как оформляются документы и оплата?
Обсудить парк
Напишите, сколько курьеров и в каком режиме работают — посчитаем, сколько байков нужно и во сколько это обойдётся.
Взять байк